康明斯發(fā)電機(jī)組技術(shù)資料：柴油發(fā)電機(jī)起動后工作不穩(wěn)定該怎么辦

　　柴油發(fā)電機(jī)起動后轉(zhuǎn)速忽高忽低，通常是因為燃油調(diào)整體系失靈所造成的。

　　毛病緣由：

　　1.柴油發(fā)電機(jī)各汽缸作業(yè)不良，招致各缸緊縮壓力不一樣。

　　2.燃油供應(yīng)體系中有空氣、水分或油路供油不暢。

　　3.高壓油泵內(nèi)各分泵柱塞供油量關(guān)聯(lián)較多。

　　4.調(diào)速器內(nèi)部調(diào)速繃簧彈力削弱，使調(diào)速功能發(fā)作變化。

　　5.調(diào)速器達(dá)不到低轉(zhuǎn)速。

　　6.調(diào)速器內(nèi)部旋轉(zhuǎn)零件不平衡或合作空隙過大。

　　7.調(diào)速器轉(zhuǎn)速達(dá)不到標(biāo)定轉(zhuǎn)速。

　　1.對柴油機(jī)油底殼內(nèi)的機(jī)油標(biāo)尺進(jìn)行查看，調(diào)查是不是機(jī)油黏度太低或機(jī)油量太多，使機(jī)油進(jìn)入焚燒室后且蒸發(fā)成油氣未焚燒而從排氣管排出。但通過查看發(fā)現(xiàn)機(jī)油的質(zhì)量和數(shù)量契合柴油機(jī)的用油規(guī)則。

　　2.松開高壓油泵放氣螺絲，按壓手油泵，掃除油路內(nèi)的空氣。

　　3.緊固柴油機(jī)高、低壓油管的回油螺絲。

　　4.起動柴油機(jī)后使轉(zhuǎn)速提高到1000r/min左右，調(diào)查轉(zhuǎn)速是不是有所安穩(wěn)，但聽到柴油機(jī)轉(zhuǎn)變的聲響仍是不安穩(wěn)，毛病未被掃除。

　　5.對高壓油泵上部4個汽缸的高壓油管逐一進(jìn)行斷油實驗，成果發(fā)現(xiàn)第三缸斷開后排藍(lán)煙表象不見。停機(jī)后，拆開第三缸噴油器，對噴油器進(jìn)行噴油壓力實驗，成果發(fā)現(xiàn)第三缸噴油嘴偶件發(fā)作滴油表象且量很少。

　　6.從一根細(xì)電線中抽出一根與噴孔直徑挨近的細(xì)銅絲，對噴油孔進(jìn)行疏通。通過疏通后再實驗，發(fā)現(xiàn)噴嘴偶件噴霧正常，然后安裝噴油器，起動柴油機(jī)，發(fā)現(xiàn)排藍(lán)煙表象不見，但柴油機(jī)轉(zhuǎn)速依然不安穩(wěn)。

　　7.拆下高壓油泵總成，對調(diào)速器內(nèi)部進(jìn)行技能查看。發(fā)現(xiàn)調(diào)理齒桿挪動不靈敏。通過修補(bǔ)、調(diào)整和安裝后，起動柴油機(jī)至轉(zhuǎn)速達(dá)700r/min左右，調(diào)查柴油機(jī)作業(yè)能否平穩(wěn)。查看中未發(fā)現(xiàn)異常，毛病即被掃除。