柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)，通常會(huì)產(chǎn)生95—128dB(A)的噪聲。如果不采取必要的降噪措施，機(jī)組運(yùn)行的噪聲將對(duì)周圍環(huán)境造成嚴(yán)重?fù)p害。為了保護(hù)和改善環(huán)境質(zhì)量，要對(duì)噪聲進(jìn)行控制。這里湖北柴油發(fā)電機(jī)組廠家就教大家一下如何降低柴油發(fā)電機(jī)的噪聲吧！

　　發(fā)電機(jī)降噪根本的辦法是從聲源著手，采用一些常規(guī)的降低噪聲的技術(shù)；如消聲器、隔聲、吸聲、隔振等乃是比較有效的辦法。

　　1.降低排氣噪聲

　　排氣噪聲是機(jī)組主要的噪聲源，其特點(diǎn)是噪聲級(jí)高，排氣速度快，治理難度大。采用特制的阻抗型復(fù)合式的消聲器，一般可使排氣噪聲降低40-60 dB(A)。

　　2.降低軸流風(fēng)機(jī)噪聲

　　降低發(fā)電機(jī)組冷卻風(fēng)機(jī)噪聲時(shí)，須考慮兩個(gè)問題，一是排氣通道所允許的壓力損失。二是要求的消聲量。針對(duì)上述兩點(diǎn)，可選用阻性片式消聲器。

　　3.隔聲、吸聲處理和隔振

　　機(jī)房隔聲，機(jī)組的排氣噪聲和冷卻風(fēng)機(jī)噪聲降低之后，剩下來的主要噪聲源是柴油機(jī)機(jī)械噪聲和燃燒噪聲。采用的方法是除必要的與觀察室相連接的內(nèi)墻觀察窗之外，其余窗戶均除去，所有孔、洞要密實(shí)封堵， 磚墻墻體的隔聲量要求要40dB(A)以上。機(jī)房門窗采用防火隔聲門窗。