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      發(fā)電機(jī)組小負(fù)荷運行的危害

        大家都知道,質(zhì)量再好的機(jī)器也經(jīng)不起長期的超負(fù)荷運轉(zhuǎn),其實,不僅不能超負(fù)荷運轉(zhuǎn),也不要小負(fù)荷運行。武漢發(fā)電機(jī)組如果長期在小負(fù)荷狀態(tài)下運行,也會對發(fā)電機(jī)組造成很大的損害。

        發(fā)電機(jī)組小負(fù)荷運行,常見的損害有以下幾種。首先,如果活塞和氣缸套沒有完全密封,會造成發(fā)電機(jī)組內(nèi)的機(jī)油往外竄,進(jìn)過燃燒室開始不斷燃燒,還可以看到機(jī)組的排氣管內(nèi),不斷有藍(lán)色的濃煙冒出,比較危險。

        然后,如果是增壓式柴油機(jī)組,在低載或者空載的情況下,增壓壓力會比較低,此時如果是非接觸式的增壓器油封,會導(dǎo)致密封不完全,從而使機(jī)油進(jìn)入增壓室內(nèi),然后可能會隨同進(jìn)氣管進(jìn)入氣缸內(nèi)部。

        第三,機(jī)油隨進(jìn)氣管進(jìn)入氣缸內(nèi)部之后,會開始燃燒,然而剩余的機(jī)油會因為不能充分燃燒,在機(jī)組的各個位置形成積碳,長期下去,會造成堵塞。

        第四,長期在小負(fù)荷狀態(tài)運行,會加速機(jī)組內(nèi)部各個零部件的磨損,并使發(fā)電機(jī)組的燃燒環(huán)境變得糟糕,往往還沒有等到理論上的機(jī)組大修時間,發(fā)電機(jī)組已經(jīng)不能正常運行了。


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